Manicotto Semiasse Scorrevole Temprato A Induzione | Fiat 850 Ricambi

SKU: TRAC85
Manicotto semiasse scorrevole temprato di ricambio per Fiat 850 con flangia di fissaggio a tre fori e innesto scanalato millerighe interno
Manicotto semiasse scorrevole temprato di ricambio per Fiat 850 con flangia di fissaggio a tre fori e innesto scanalato millerighe interno

Manicotto Semiasse Scorrevole Temprato A Induzione | Fiat 850 Ricambi

SKU: TRAC85
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Manicotto Semiasse Scorrevole Temprato per Fiat 850

Affidabilità e Resistenza per la tua Trasmissione

Nel restauro della meccanica di una vettura storica, i componenti della trasmissione richiedono un'attenzione assoluta. Il manicotto del semiasse è costantemente sottoposto a stress torsionali e variazioni di carico durante la marcia. Questo manicotto scorrevole temprato per Fiat 850 è il ricambio di altissima qualità progettato per sostituire i vecchi componenti usurati, eliminando i fastidiosi "giochi" della trasmissione e restituendo fluidità e sicurezza alla guida della tua auto d'epoca.

Trattamento di Tempra e Precisione Meccanica

La caratteristica che rende questo ricambio superiore è il suo trattamento termico di tempra, un processo metallurgico che indurisce l'acciaio rendendolo estremamente resistente all'usura e all'attrito prolungato. Il componente presenta una solida base flangiata provvista di tre fori per il fissaggio. L'innesto centrale cilindrico è dotato di scanalature interne (millerighe) fresate con precisione millimetrica, pensate per accogliere perfettamente il semiasse e permetterne il corretto scorrimento durante l'escursione delle sospensioni.

Specifiche Tecniche

  • Componente: Manicotto semiasse lato ruota (tipo scorrevole)
  • Compatibilità: Fiat 850 (Verificare la compatibilità specifica con la propria versione: Berlina, Coupé, Spider, T)
  • Materiale: Acciaio con trattamento termico di tempra ad alta resistenza
  • Fissaggio: Flangia a 3 fori
  • Innesto: Profilo interno scanalato di precisione
🔧 Il Consiglio del Meccanico: L'usura del manicotto si manifesta solitamente con fastidiosi "clack" in partenza o in rilascio dell'acceleratore. Quando sostituisci questo componente, controlla accuratamente anche lo stato di usura del semiasse stesso (le rigature devono essere integre). In fase di montaggio, ricorda di ingrassare abbondantemente l'innesto millerighe con grasso specifico per giunti omocinetici/semiassi: garantirà uno scorrimento fluido e prolungherà la vita del pezzo!

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