Guarnizione Parabrezza Liscio Fiat Panda 141 (dal '87) | Ricambi in Gomma

SKU: GUA81
Guarnizione in gomma nera per parabrezza anteriore auto d&
Guarnizione in gomma nera per parabrezza anteriore auto d&

Guarnizione Parabrezza Liscio Fiat Panda 141 (dal '87) | Ricambi in Gomma

SKU: GUA81
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Guarnizione Parabrezza Profilo Liscio per Fiat Panda 141 (dal 05/1987)

Isolamento Perfetto con Stile Pulito

Proteggere l'abitacolo della tua vettura dalle infiltrazioni d'acqua e dagli spifferi è una priorità assoluta per preservare i lamierati e garantire il comfort di guida. Questa guarnizione per parabrezza con profilo liscio è il ricambio specifico per la Fiat Panda 141. A differenza dei profili con inserto o modanatura, questa versione liscia offre un'estetica pulita, minimale ed estremamente funzionale, sigillando perfettamente il cristallo anteriore alla scocca.

Massima Flessibilità e Adattabilità

Realizzata in gomma EPDM di primissima qualità, questa guarnizione si distingue per la sua eccezionale elasticità e resistenza ai raggi solari, prevenendo screpolature e indurimenti precoci. Il componente è compatibile con tutte le versioni (T.T.) della Fiat Panda 141 prodotte dal Maggio 1987 in poi. Il suo design è studiato per avvolgere il vetro e aggrapparsi saldamente al labbro metallico della carrozzeria, garantendo una tenuta stagna duratura nel tempo.

Specifiche Tecniche

  • Ricambio: Guarnizione per cristallo parabrezza (anteriore)
  • Variante: Profilo Liscio (senza sede per modanatura cromata)
  • Compatibilità: Fiat Panda 141 T.T. (Tutte le versioni) a partire da 05/1987
  • Materiale: Gomma estrusa ad alta resistenza termica
  • Colore: Nero opaco
🔧 Il Consiglio del Carrozziere: Per montare questa guarnizione liscia, la tecnica della cordicella è il metodo migliore. Applica del sapone neutro o un lubrificante siliconico lungo tutta la guarnizione per facilitare lo scivolamento della gomma sulla lamiera. Evita assolutamente di usare cacciaviti o leve metalliche per far entrare il labbro di gomma: rischieresti non solo di tagliare irreparabilmente la guarnizione nuova, ma anche di scheggiare il parabrezza!

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