Contagiri Sportivo Abarth Ø 80mm Fondo Bianco | Fiat 500 Alta Qualità

SKU: CRU10
Contagiri sportivo analogico di alta qualità diametro 80 mm fondoscala 8000 giri sfondo bianco lancetta con punta rossa e ghiera cromata logo Abarth per cruscotti auto d&

Contagiri Sportivo Abarth Ø 80mm Fondo Bianco | Fiat 500 Alta Qualità

SKU: CRU10
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Contagiri Sportivo Abarth Ø 80 mm Fondo Bianco (Alta Qualità)

Classe Pura e Cuore Racing per il tuo Cruscotto

Chi ha detto che la sportività debba per forza rinunciare all'eleganza? Se stai progettando la plancia della tua Fiat 500 d'epoca o della tua replica Abarth e desideri un abitacolo luminoso, pulito e di altissima classe, questo contagiri sportivo analogico a fondo bianco è il tassello mancante. Perfetto per completare un set di strumenti chiari, unisce il fascino inconfondibile delle corse storiche a una leggibilità senza compromessi.

Contrasto Impeccabile e Dettagli Esclusivi

Il vero protagonista di questo strumento è il suo candido sfondo bianco, sul quale la scala graduata e i numeri stampati in un nero profondo offrono un contrasto visivo assoluto. Per permetterti di tenere d'occhio i giri motore anche con la coda dell'occhio, la lancetta bianca è stata dotata di una vistosa punta rossa. Con un fondoscala che tocca gli 8000 giri (80 x 100), il logo "ABARTH" e l'elegante cornice metallica cromata a specchio, questo contagiri trasuda fascino vintage da ogni millimetro.

Specifiche Tecniche e Installazione

Progettato per incastrarsi perfettamente in cruscotti sportivi aftermarket (es. pannelli a 3, 5 o 6 fori) o plance artigianali personalizzate:

  • Diametro d'incasso: 80 mm
  • Fondoscala: 8000 RPM (Giri x 100)
  • Finitura: Sfondo bianco, grafica nera, lancetta con punta rossa, cornice cromata lucida
  • Applicazione: Universale per motori a benzina con sistema di accensione tradizionale (spinterogeno)
⚡ Il Consiglio dell'Elettrauto: L'abbinamento degli strumenti a fondo bianco è perfetto su cruscotti in legno scuro o finta pelle nera, creando un effetto "yacht" di gran classe. Per il cablaggio del contagiri, ricorda che il segnale (solitamente il cavo verde) va collegato al polo negativo (-) della bobina. Assicurati che l'impianto di ricarica della dinamo/alternatore funzioni correttamente, poiché cali di tensione possono far sballare la lettura dei giri!

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