Il tamburo freno è il cuore dell'impianto frenante posteriore (e, su alcune vetture classiche, anche anteriore). Con i chilometri e gli anni, la pista frenante interna si usura, si riga profondamente o peggio, si ovalizza a causa dei surriscaldamenti. Se avverti vibrazioni sul pedale del freno o se il freno a mano non tiene più nonostante le ganasce nuove, è il momento di sostituire i tamburi. Questo ricambio nuovo garantisce una superficie d'attrito perfetta per una frenata decisa e sicura.
Realizzato in ghisa ad alta resistenza per dissipare efficacemente il calore, il tamburo rispetta le quote costruttive originali per un montaggio diretto sul mozzo a 4 fori:
Questo tamburo da 185 mm è uno dei ricambi più trasversali della storia automobilistica italiana. Nota: Si consiglia sempre la sostituzione in coppia (destro + sinistro).
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