Il modello da riprodurre viene scelto consultando i distributori italiani, gli agenti esteri e naturalmente i collezionisti. A questi preziosi contributi si aggiunge valutazione tecnico-aziendale che deve prevedere, il più realisticamente possibile, le possibilità di successo commerciale nei vari Paesi.

Seguono la ricerca bibliografica di tutta la documentazione esistente e la ricerca del modello in scala reale, in musei o collezioni private, per la realizzazione di un dettagliato servizio fotografico e del rilievo in loco.

La Brumm è particolarmente orgogliosa della fattiva collaborazione Fiat, che grazie all'Archivio Storico si è sempre dimostrata molto disponibile e collaborativa, a differenza di altre case meno sensibili e generose sia nei confronti della memoria storica di cui ogni modello è espressione e testimonianza, sia nei confronti di migliaia di collezionisti che non potranno mai permettersi un modello originale e che, attraverso le riproduzioni, sublimano una passione profonda.

Le carrozzerie ed i telai vengono realizzati in lega di zama composta da zinco, alluminio e rame. I particolari che arricchiscono il modello come gli interni e le ruote sono stampati invece in materiale plastico con presse ad iniezione di basso tonnellaggio ma di grande velocità. L'aggiunta di coloranti particolari in granuli consentono di ottenere le tonalità desiderate.

La verniciatura a spruzzo è molto accurata grazie all'esperienza dell'operatore, che potremmo definire pittore o artista dato che ogni modello necessita di un approccio diverso alla verniciatura ed una cura tutta particolare.

I modelli vengono infine avitati su basette di plastica nera e confezionati in vetrinette trasparenti.

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