Indicatore Pressione Olio Abarth Fondo Nero 0-8 bar | Fiat 500

SKU: CRU31
Strumento manometro indicatore pressione olio motore 0-8 bar analogico di alta qualità con elegante sfondo nero e ghiera cromata logo Abarth per cruscotti auto d&

Indicatore Pressione Olio Abarth Fondo Nero 0-8 bar | Fiat 500

SKU: CRU31
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Indicatore Pressione Olio Sportivo Abarth Fondo Nero (Alta Qualità)

L'Eleganza del Classico, la Sicurezza del Racing

Monitorare la pressione dell'olio è la regola d'oro per chiunque voglia preservare nel tempo il motore della propria auto d'epoca. Questo manometro indicatore della pressione dell'olio di alta qualità ti permette di tenere sotto controllo la lubrificazione del tuo bicilindrico, unendo l'affidabilità di una meccanica di precisione all'eleganza intramontabile dei cruscotti classici. La scelta del fondo nero è l'ideale per mantenere un abitacolo sobrio e raffinato, perfettamente in linea con lo stile originale della Fiat 500.

Leggibilità Estrema e Stile Intramontabile

In perfetto abbinamento con il contagiri e il contachilometri della serie scura, questo strumento ausiliario presenta un profondo ed elegante sfondo nero. Su questa base, la scala graduata (che copre un range da 0 a 8 bar), i numeri e la lancetta risaltano con un contrasto netto e deciso, permettendoti una lettura fulminea dei parametri vitali del motore. La preziosa cornice esterna in metallo cromato lucido e la celebre dicitura "ABARTH" completano un quadro dal fascino indiscutibile.

Specifiche Tecniche e Installazione

Ideale per arricchire plance artigianali a 3, 5 o 6 fori e per integrarsi nei supporti manometro aggiuntivi:

  • Tipologia Strumento: Indicatore analogico pressione olio motore
  • Scala di Misurazione: Da 0 a 8 bar
  • Finitura: Sfondo nero profondo, grafica bianca ad alto contrasto, cornice metallica cromata
  • Impiego: Universale a 12V (compatibile con Fiat 500 storiche, 126 e vetture classiche)
🔧 Il Consiglio del Meccanico: L'eleganza non deve mai far dimenticare la tecnica! La Fiat 500 esce di fabbrica solo con il sensore (bulbo) per la spia di insufficiente pressione. Per far "vivere" questo manometro, è assolutamente necessario acquistare e montare sul basamento del motore un bulbo trasmettitore di pressione a resistenza variabile (tarato per 0-8 bar). Assicurati inoltre che il cavo del segnale non passi troppo vicino allo scarico per evitare che si fonda!

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