Candela di accensione Magneti Marelli CW78LP.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Magneti Marelli.
• Codice della candela: CW78LP.
• Diametro del filetto: 14 mm, filettatura metrica M14 x 1,25.
• Lunghezza del filetto: 3/4 di pollice, circa 19 mm.
• Esecuzione normale, senza resistore incorporato.
• Isolante sporgente, identificato dal suffisso P.
• Grado termico Marelli: 78.

Compatibilità veicoli

Applicazioni dirette della candela CW78LP documentate nella guida storica Magneti Marelli 1972. Copertura parziale verificata, non universale: ogni voce conserva il gruppo di modelli e le condizioni della propria riga. L’anno 1972 identifica il catalogo, non un limite di produzione dei veicoli. Un anno o motore non specificato non estende la compatibilità ad altre versioni o fino a oggi; i segni < e > restano quelli della fonte.

Autovetture

• Alfa Romeo: Giulia 1300 e 1300 T.I.; < 1968. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Riga diretta; nessuna estensione ai modelli > 1968 della riga seguente.
• Alfa Romeo: 2600 Berlina; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non comprende 2600 Sprint Coupé della riga precedente.
• Alvis: TE 21 serie III; > 1964. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• Austin (AUS): X6 Kimberley; > 1970. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non X6 Tasmon, che riporta CW7LP.
• Autobianchi: A112; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• BMW: 1600 T.I.; 1600 G.T.; 1800 T.I.; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW78LP principale; CW7LP tra parentesi.
• BMW: 1500; 1600; 1600/2; 1800; 2000; 2000 C; 2000 C Automatica; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Gruppo mantenuto come stampato; CW7LP alternativo.
• BMW: 2000 CS; 2000 tilux; 2000 TI; 2000 TII; Touring; 2002 TI; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Touring è voce nel gruppo stampato; non attribuire ulteriori motori o anni.
• Chevrolet Camaro: 396 Aluminium Head; 1969; V8; 396 cu. in. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm. Non 396 Cast Iron Head né la riga 1967–68.
• C.G.: Spider 1000; Sport 1000; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. 1200 S adiacente riporta CW8LP e non è incluso.
• Simca: 1000 GLS; 1000 Special; > 1970; mot.351. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non 1000 Rally mot.351, che riporta CW8LP.
• Simca: 1100 LS; 1100 GL; 1100 GLS; > 1970; mot.350. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• Simca: 1301 LS; 1301 GL; 1301 Special; > 1970; mot.345 / 345 S come stampato. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Conservare coppia motore/modello nella nota, non assegnare uno specifico motore a ciascuna variante.
• Simca: 1100 LS; 1100 GL; 1100 GLS; 1967–70. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Gruppo separato dalla riga >1970.
• Citroën: Maserati S; > 1970. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Denominazione conservata dal catalogo; non convertire autonomamente in un modello diverso.
• Citroën: Coupé SM; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW78LP principale; CW7LP alternativo.
• Daimler: Sovereign 2,8 l.; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Sovereign 4,2 l. e Limousine righe distinte.
• Fairthorpe: TX-SS; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a Rockette TX, TX-S o Electron Minor.
• Fiat: 850 Spider; 850 Coupé; 850 Speciale; 850 Sport; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• Fiat: 127; 128 Rally; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. 127 e 128 Rally sono riportati come gruppo nella fonte.
• Fiat: 124 Special S; 124 S Bialbero; Twin Cam. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Diciture originali mantenute: non correggere in 124 Special T senza altra fonte.
• Fiat: 125 Special; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• Ford (D): 12 M: 1300 S 53 CV; 1,3 lit.53 CV; 1,5 lit.55 CV; 1,7 lit.75 CV; H.C.; > 9-1967; lunghezza radice 19 mm. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non L. C. o radice 12,7 mm; CW7LP alternativo.
• Ford (D): 15 M; 15 MXL: 1,7 lit.65 CV / 75 CV; 15 MTS,1700 S 65/70 CV; 15 MRS 75 CV; H.C.; > 9-1967; lunghezza radice 19 mm. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non righe L. C.; CW7LP alternativo.
• Ford (D): 17 M,1700 S 70/75 CV; 1800 S 82 CV; 2000 S 90 CV; 17 MRS 2,0 lit.90 CV; H.C.; > 9-1967; lunghezza radice 19 mm. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW7LP alternativo.
• Ford (D): 17 M,2300 S 108 CV; 17 MRS 2,3 lit.108 CV; Gruppo H.C.; > 9-1967; lunghezza radice 19 mm. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW8LP alternativo; non fondere con altre potenze.
• Ford (D): 20 M,2000 S 90 CV; 20 MTS,2000 CS 90 CV; H.C.; > 9-1967; lunghezza radice 19 mm. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW7LP alternativo.
• Ford (D): 20 M,2300 S 108 CV; 20 MTS,2300 S 108 CV; 20 M,2600 S 125 CV; 20 MRS 2,3 lit.108/125 CV; 26 M 2,6 lit.125 CV; Gruppo H.C.; > 9-1967; lunghezza radice 19 mm. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW8LP alternativo; conservare esattamente le varianti/potenze del gruppo.
• Ford (D): Escort 1300 GT 72 CV; > 1968, intestazione Escort. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Riga diretta distinta dal gruppo alternativo.
• Ford (D): Taunus 2000 90 CV; > 1970. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere alle righe 1300, 1600 o 1600 GT, associate a CW7LP nella fonte.
• Ford (D): Capri GT,R,RS: 1700 75 CV; 2000 90 CV; > 1969. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Intestazione Ford (D); la fonte indica CW7LP come alternativa.
• Ford (D): Capri GT,R,RS: 2300 108 CV; 2300 125 CV; 2600 GT 125 CV; > 1969. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW8LP alternativo; la riga 2600 150 CV è CW8LP e non inclusa.
• Ford (GB): Escort 1300 GT 72 CV; > 1971; CV/DIN. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non Twin Cam, che riporta CW8LP.
• Ford (GB): Capri 1300 GT 68 CV; Capri 1600 GT 86 CV; GT70 1,6 lit.86 CV; > 1971; CV/DIN. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Gruppo diretto; anno GT70 anch’esso >1971 stampato.
• Hillman: Hunter GT; Intestazione Hunter; nessun anno proprio della riga GT. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non ereditare >1970 della riga Super o >1966 della riga MKII GL.
• Holden: HB; High Speed. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm. Sezione Holden: non estendere alla condizione Low Speed.
• Holden: HD; HP; X2 Eng; High Speed. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm. Non HD-HR (exc. X2) Low Speed.
• Holden: HK 186 S; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm. Non HK161/186.
• Holden: HT 186 S; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm. Non HT161/186.
• Honda: 1300/99; 1300/77; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non S600/S800 (CX8L).
• Isuzu: Florian 1600 TS; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm. CW7LP alternativo.
• Isuzu: Florian 1800 TS; 117 Coupé; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,8 mm.
• Lancia: 2000 Berlina; 2000 Coupé HF; > 1971. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non confondere con Flavia del blocco sottostante.
• Lancia: Fulvia Coupé Rally 1,3; Rally 1,3 S; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Rally 1,3 HF è associata a CW8LP e non è inclusa in questa riga.
• Lancia: Fulvia Sport 1,3; Fulvia Sport 1,3 S; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a Coupé Rally 1,6 HF per uso normale o competizione.
• Lancia: Flavia Berlina 1800 (Carb.); Carburatore. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. La voce adiacente 1500 (Carb.) è associata a CW7LP e non è inclusa in questa riga.
• Lancia: Flavia Berlina 1800 (iniezione); Iniezione. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• Lancia: Flavia 2000 Berlina; 2000 Coupé; 2000 (iniezione); 2000 Coupé (iniezione); Gruppo come stampato. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Gruppo unico associato CW78LP; non assumere anni.
• Lotus: Elan S4; S ES4; 1967–71. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Grafia fonte S ES4 conservata, non espansa.
• Lotus: Europa; Super Seven; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a Europa GT Coupé, Le Mans 75/85 o Club 75, associati a CW9L nella fonte.
• Mercedes-Benz: 220 SE; Compressione 7,8:1. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Rispettare il rapporto di compressione indicato; non estendere ad altre 220.
• Mercedes-Benz: 220 SE b; Compressione 8,7:1. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CWP8L alternativo; non altri rapporti.
• Mercedes-Benz: 250 CE; 250 SE; Compressione 7,7:1. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Le stesse sigle a 9,5:1 riportano CW8LP e non sono incluse in questa riga.
• Mercedes-Benz: 250 E/8; Compressione 7,7:1. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere al rapporto di compressione 9,5:1.
• Mercedes-Benz: 280 SE/8; Compressione «7,8 - 9,5 : 1» come stampato. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non interpretare come intervallo continuo di rapporti ammessi. Non 280 SL/8.
• Mercedes-Benz: 300 SEL/8; Compressione 7,8:1. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere al rapporto di compressione 9,5:1.
• Mercedes-Benz: 300 SEL/8 6,3 l.; Compressione 7,3:1. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere alla 6,3 l. con rapporto di compressione 9,0:1.
• NSU: Prinz 1000 TT; > 1964. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non estendere a Prinz 1000 TTS, associata a CW89LP nella fonte.
• NSU: Tipo 110,C,S,SC; > 1964. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm.
• NSU: NSU TT; > 1967. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. CW8LP alternativo.
• NSU: NSU 1000, 1200, C, TT; > 1964. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Gruppo distinto da NSU TT > 1967; non unire i periodi.
• Opel: Manta 1600 S; Ascona 1600 S; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. CW7LP alternativo.
• Panhard: PL17; PL17 Tiger; Relmax; SL; Break GL; 24 C; 24 CT; 1959–65. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm.
• Reliant: F.W.3; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a Regal 3/25 OHV, associata a CW4LP nella fonte.
• Rover: 110; 1963–65. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm.
• Rover: 2000 TC; > 1966; 2 Carb. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a 2000 con 1 carburatore.
• Seat: 850 Coupé; 850 Special; 850 Spider; 850 Sport; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a 850 Berlina.
• Seat: 125 Special; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm.
• Subaru: FF-1 1300 G; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non estendere a 1000 MG6, MM1 o FF-1 1000.
• Sunbeam: 1500 GT; > 1970. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a 1250 o 1500 standard.
• Toyota: Corolla 1100 SL 73 SAE-CV; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non estendere a 1100 60 CV.
• Toyota: Corolla 1200 73 SAE-CV; Corolla1200 SL77SAE-CV; > 1970 sulla prima voce; nessun anno proprio seconda voce. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non estendere a Corolla 1200 68 CV.
• Toyota: Corona MKII1900 SL124SAE-CV; > 1970. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non estendere a 1900 GSS 140 CV, associata a CW8LP nella fonte.
• Toyota: Eight 120 SAE-CV; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm. Non estendere a Eight S 129 CV, associata a CW8LP nella fonte.
• Toyota: Century V8 150 SAE-CV; GT1600 110SAE-CV; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,7 mm.
• Vandenplas: Princess 1300; 2Carb. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Non estendere a Princess 1100.
• Volkswagen: K70 90 DIN-CV; > 1970. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. K70 75 DIN-CV riporta CW7LP, non estendere la riga da 90 DIN-CV alla versione da 75.

Motocicli e scooter

• BMW: R50/5; > 1969. Distanza elettrodi in catalogo: 0,5 mm. CW78LP è allineato a R50/5: non estendere automaticamente a R60/5 o R75/5.
• BSA: B44 Victor; < 1966. Distanza elettrodi in catalogo: 0,5 mm.
• Norton: Atlas 750 c.c.; PIIA; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. Gruppo diretto; non estendere a Commando Std, S o Roadster, associati a CW8LP nella fonte.
• Triumph: TR5 Trophy Alloy; TR6; TR5A; 6T Alloy; Alloy. Distanza elettrodi in catalogo: 0,5 mm. La fonte riporta CW8L come alternativa; non estendere alla versione Cast Iron.
• Triumph: Tiger90; periodo e condizioni non specificati nella riga. Distanza elettrodi in catalogo: 0,6 mm. CW8L alternativo.
• Triumph: T10 Automatic; Scooter. Distanza elettrodi in catalogo: 0,5 mm. CW8L alternativo.

Contenuto della confezione

• 1 candela di accensione Magneti Marelli CW78LP, venduta singolarmente.

Note di verifica prima dell’acquisto

• Confrontare il codice completo, le caratteristiche e le prescrizioni del motore effettivamente installato.
• Le voci raggruppate riprendono la struttura del catalogo: non attribuire motori, potenze o date a versioni non esplicitamente indicate.
• La distanza elettrodi è specifica della singola applicazione: nelle righe elencate compare 0,5, 0,6, 0,7 oppure 0,8 mm. Non applicare un valore unico a tutti i veicoli.
• Le sole somiglianze estetiche o di sigla non garantiscono la compatibilità. Non utilizzare una tabella di equivalenze come sostituto del controllo dell’applicazione esatta; le conversioni aftermarket non sono codici OE del veicolo.
• I riferimenti ad altri codici riportati nelle singole note descrivono il catalogo storico e non certificano un’intercambiabilità generale.
• Le righe in cui CW78LP è soltanto un’alternativa fra parentesi, o con associazioni non univoche, non sono comprese in questo elenco. L’omissione non dimostra incompatibilità assoluta.

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